インプレ【インプレ】Fulcrum レーシングゼロ C17 その2 レーゼロの実走インプレです。 レーゼロといえば出たての頃は赤くてハデハデでしたが、今はちょっと地味めです。 それにしてもレーゼロはやっぱり硬いですね。 でも単純に硬いだけじゃなくうまく味付けしてあります。 ...2017.12.15インプレ
インプレ【インプレ】Ksyrium PRO Exalith SL クリンチャー その3 今回はいよいよ実走インプレです。 ホイール履かせるとこんな感じ。 渋めですね。 どんなホイールだか楽しみにしてたんですが。。。 結論から言うと完全に期待はずれ! MAVICホイールは二度と買...2017.12.10インプレ
インプレ【インプレ】Fulcrum レーシングゼロ C17 その1 フルクラムのレーシングゼロ。 通称「レーゼロ」。 C17になって重くなっても評価はぜんぜん変わらないようです。 「アルミクリンチャー最強。」 アルミスポークの2to1組みで剛性バッチリで加速最高! USBベアリングでハブもよく回る! これは...2017.12.09インプレ
インプレ【インプレ】SCOTT Addict20 その4 前回はAddict20+Scirocco35でのインプレでしたが、今回はAddict20+BULLET50でのインプレです。 見た目:かなりいい感じです。 結論からいうとBULLET50との組み合わせ最高...2017.12.06インプレ
インプレ【インプレ】Ksyrium PRO Exalith SL クリンチャー 補足ネタ インプレ中のKsyrium PRO Exalith SLですが、何度か名前を変えてます。 2014 Ksyrium 125 2015 Ksyrium SLR 2016- Ksyrium PRO Exalth SL ...2017.12.04インプレ
インプレ【インプレ】Ksyrium PRO Exalith SL クリンチャー その2 重量測ってみました! フロント:カタログ値605g。実測値622g。 リア:カタログ値750g。実測値778g トータル:カタログ値1355g。カタログ値1400g。 ...2017.12.02インプレ
インプレ【インプレ】Ksyrium PRO Exalith SL クリンチャー その1 ヤフオクで送料込みだと13万円くらいで新品を手に入れました! まあそこそこ安かったですが、海外通販考えると最安ではありません。 でもこれには理由があります。 ヤフーマネーが結構貯まってるんですよ。 ヤフオクの落札代金をヤフーマネーで...2017.11.29インプレ
インプレ【インプレ】SCOTT Addict20 その3 Addict20インプレです。 ズバリ硬いっす! 踏み出しは凄く軽いです。 でも今のところ自分には踏みきれてないです。 30km/h超えると全然スピードが伸びずジタバタするばかり。 今はいてるホイールとの相...2017.11.28インプレ
インプレ【インプレ】SCOTT Addict20 その2 Addict20組み上げました! 基本自分で組むんですけど、パーツはいろいろ混ぜて組んでます。 自分的な好みがありまして、 ・変速系:SRAM→今回はあまっている10S初期型RED。SRAMのダブルタップ軽いので。。。 ...2017.11.26インプレ
インプレ【インプレ】SCOTT Addict20 その1 Addictの2015年モデルの程度のいいフレームを10万ほどでゲットできました! 2015年Addictのフレームには3グレードあります。 ・SL→HMX-SLカーボン カタログ値フレーム710g/フォーク280g ・TEAM→HMXカ...2017.11.25インプレ
インプレ【インプレ】Bullet 50 カンパの50mmハイトのアルミカーボンホイールです。 練習用にガンガン使っています。 やっぱりブレーキ面がアルミだとブレーキがしっかりきくのがいいです。 取扱いもカーボンほど気をつかわなくていいので気が楽です。 ウルトラ版はオーバー10万で...2017.11.17インプレ
インプレ【インプレ】Scirocco 35 CX CXってシクロクロス用ということになんですね。 CX買うつもりじゃなかったんですが、間違って発注してました。 ただ違いはベアリングのダストシール性の違いくらいみたいなので「ああ良かった。。。」って感じです。 細かいスペックなどはこちらを参照...2017.11.14インプレ