スラム

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【中華プロダクツ】SENSAHがCYCLINGTIMEで紹介されてた件

先日このブログで紹介した中華12速コンポのSENSAHのempire proがCYCLINGTIMEでも紹介されてたのでびっくりしました。 ちょっと前までなら中華メーカーの製品の扱いといえば「所詮コピー」とか「コピーに...
2020.11.25
ブログ中華プロダクツ
まとめ

SRAM ダブルタップレバー & etapレバー 実測重量まとめ

変速レバーはSRAMを愛用しているんですが、RED11Sのダブルタップレバーの出物を見つけたので購入してしまった！ 特に現状必要なかったんですけどね。。。。 あまりに格安だったので。。。。 まあいつか出番が来るでしょう。。。。 でも...
2018.12.05
まとめ電動変速
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SRAMのetapをリリースした件

SRAMのetap。 コンポの電動化の流れの中で導入しましたが、この度機械式に戻すことにしました！ キーはやっぱりフロントシングル。 フロントシングルだと電動化の恩恵は半分。 フロント変速がなくなるので。。。 「半分でも恩恵あれば...
2018.11.17
ブログフロントシングル電動変速
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フロントシングル用にRIVAL22 MEDIUM GAGEを購入！

フロントシングルのギアはフロント42T、リアは11-30Tか11-32Tにしてます。 トップ42-11Tは下りとか追い風だとすぐ踏み切れちゃいますが、そこまでいったらもうケイデンス勝負しかないという割り切りです。 リア30Tだとリアディ...
2018.05.23
ブログフロントシングル
フロントシングル

フロントシングル用にSRAMのダブルタップレバーを改造

シフターはSRAM派（ダブルタップ/etap）です。 今、準備中のフロントシングルのバイク用にUSEDでRIVALの11スピード用のダブルタップレバーを入手しました。 フロントシングルなので左レバーの変速メカは不...
2018.03.16
フロントシングル
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etapだとAbsoluteBlackはダメだった件

楕円チェーンリングのAbsoluteBlack。 サブバイクのAddict20に導入していい感じだったので、メインバイクのGiant TCR Advanced Proにも導入することにしました。 PBKでセールの...
2018.03.09
ブログ楕円チェーンリング
インプレ

スラムRED11速スプロケやはり変速はやや劣るのね。。。

超軽量のスラムRED11速のカセットスプロケでの実走インプレです。 リアの変速ですが、シフターとディレーラーがセットならばシマノ〜スラムは互換性あるのでいろいろ組み合わせが楽しめます。 今まで基本形はシフター&ディレ...
2018.01.09
インプレ
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ヤフオクでスラムRED11速の11-26Tをゲット！

12-25Tが本命でしたが、激軽REDの11-26Tにしちゃいました。 デュラエース11速の12-25Tが190gくらいなのに対しREDの11-26Tは150g台。 軽さの秘密はTOPとローを除いた9速分がスチールの削り出しで作られてるか...
2018.01.04
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