12速

Birdyカスタマイズ

Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ~その6;ワイドレシオな12速化

Birdyのラインナップを見るとギアセッティング違いのモデルがいろいろとラインナップされてますね。標準的なのは”Standard”(18インチ)のフロントシングル(52T)、リア9速(11-32T)でしょうか。ロード(普通はフロントダブルで...
Xshifter

新しいディスクロードバイクを仕立てる2021!(6) TFSAのギアセッティング

ギアセッティングというか、最近の自分のコンポの構成は我ながら変態化してるなあって思います。一昔前なら、最新のデュラエースを自分のバイクにできるだけ早く導入したくてしょうがなかったんですけどね。アルテグラとかちょっと気が進まないくらいな感じで...
Xshifter

新しいディスクロードバイクを仕立てる2021!(4) TFSAが組み上がった!

同梱部品に欠品があり全然進んでいなかったTFSAフレームの組み上げですが、やっと部品を入手したので一気に完成させました。でも結局部品はまだ届いてないんですよ。先方からが「発送した!」と連絡は入っているのですが、どこかで滞っているんでしょうか...
中華プロダクツ

【中華プロダクツ】12速コンポ SENSAH empire pro 2×12

新コロナの影響もあってか新デュラエースの発表はまだありませんね。そんなわけでシマノは11速で取り残されてます。Di2が好調なのでそれでいいんでしょうかね?いまやリアの変速数だけなら、カンパやローターは13速もあるし、12速は当たり前のように...
Xshifter

【インプレ】Xshifter その2 〜12速の巻〜

SRAMがRED eTAP AXSでロードも12速化してきましたね。機械式で一足早く12速化していたカンパは、EPSの12速化です。シマノは2020年のデュラエースのモデルチェンジまで取り残されちゃいましたね。(後発になるんで何かドエライこ...
フロントシングル

ロードでフロントシングルの可能性ってどうだろう?

リアスプロケの多段化でMTBやシクロクロスではフロントシングルが当たり前になりつつあるようですが、ロードでもそんな流れがだんだんと来てるみたい。もともとスラムがフロント変速でシマノにかなわないから、そんならフロントシングルで勝負しよう!とい...
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