Xshifter

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FELT F1X(2014)でグラベルロードを仕立ててみた!

ずっと前にモデル落ちでシクロクロス用に買ったFELT F1X(2014)のフレームを復活させることにしました。 今年のロングライドでは未舗装路コースもグイグイ行きたいと思っていて、それ用のグラベルロードを仕立ててみました。 ...
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愛用のフロントシングルのロードバイクを軽量化!

フロントシングルだとフロントのシフター&ディレイラーに加えインナーチェーンリングが不要になるので本来は軽量化できるはずなんですがどうもそんなに軽くなっていない。。。 その元凶はフロント50T、リア11-46Tというギアセッティングにありま...
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Xshifterがすでに14速まで対応してた件

メインのスマホをiPhoneからAndroidに変更したので、それに伴って使っていたアプリをひと通り入れ直すことになったんですが、サードパーティの電動変速システム"Xshifter"の設定アプリがiPhone版とAndroid版で違いがある...
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“Xshifter”の製造販売会社が売却されていた模様!

サードパーティの電動変速システムの"Xshifter"ですが、すごく気に入っていて実働2台+予備1台分所有しています。 ゲリラ豪雨中の使用で一度トラブったものの、フロントシングルで変速はリアだけすればよいというシステムを採...
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【ロングライドの記録 第5弾】奥秩父ロングライド(大弛峠〜クリスタルライン)

奥秩父ロングライド。 メインは大弛峠ですね。 標高2360m。 日本でマイカーで行ける最も標高が高い峠だそうです。 奥秩父のど真ん中を山梨〜長野をまたぐスケールのデカい峠です。 舗装されてるのは山梨側だけなので、ロードバイ...
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【ロングライドの記録 第3弾】沼津ロングライド その2 装備編

ロングライドにはやっぱり安心して使える装備が重要ですね。 トラブルあると楽しめないだけじゃなくて、下手すると遭難しちゃうかもしれません。 なのでロングライドのたびに気になったところはちょいちょい改善するようにしています。 今回もいくつ...
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【インプレ】Xshifter その2 〜12速の巻〜

SRAMがRED eTAP AXSでロードも12速化してきましたね。 機械式で一足早く12速化していたカンパは、EPSの12速化です。 シマノは2020年のデュラエースのモデルチェンジまで取り残されちゃいましたね。 (後発になるんで何...
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【インプレ】Xshifter その1 〜11速の巻〜

先日勢いで購入していまったXshifterですが、本格的に導入トライを始めました。 週末走る用のロードバイクはGIANTのTCR Advanced ProとBMCのSLR01の2台あるんで、TCRにXshifter...
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思いがけずXshifterを導入しちゃった件

いやあ、Xshifter買っちゃいました! ベンチャー系製品の初物だししばらく様子見のつもりでしたが、何か可能性感じちゃったんだよなあ。。。 Xshifterの可能性って何よ? ロードだとカンパがいち早く12速化し、SRA...
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簡易電動変速システム登場!Xshifter

Kickstarter出身みたいですね。 でも本格的に商品化できたみたい。 TRISPORTのHPにも出てます。 コンセプトが素晴らしいですよね。 コンポのメーカーは問わず、変速段数も最大15速まで対応可能だって! まあ結局ワ...
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