【ロングライドの記録第45弾】甲府-身延-薩埵峠-富士ライド

久々のブログ更新です。
多少のブログネタはあるんですが、なかなか手が回らないですね。
せめてロングライドの記録くらいはちゃんとアップしとくことにします。
（ほぼ備忘録ですが。。。）
今回のルートはこちらです。
通勤ライドは平日毎日ですが、ロングライドは今年初という怠慢ぶり、、、恐縮です。

甲府スタートで富士市に向けて富士川水系沿いに手頃な峠クライムしながらというルートです。
でかい峠の冬期通行止め解除前なのでまあほどほどルートですね。
このルートは走っていると「笛吹川」「釜無川」「早川」「富士川」と知ったような川の名前がいろいろ出てきて混乱しましたが後から確認したらみんな富士川水系なんですね。
富士川水系はこんな感じになっています。

山梨県の地理と地図：富士川や笛吹川、相模川や桂川の源流部、甲府盆地に富士五湖を擁する内陸県 | 47Prefectures　47都道府県のあれやこれや

山梨県は本州のほぼ中央に位置し、内陸8県の一つである。周囲を長野県、静岡県、神奈川県、東京都、埼玉県と接しており、海岸線を持たない内陸県であるが、豊かな自然と多様な地形が広がっている。この記事では、山梨県の地理や地勢、特に富士川、甲府盆地、...

今回のルートにはマップでよく見ると小さく書いてあるような峠しかないんですが、実際に峠に走って行っても峠名の表記がない（みつけられない？）というのはちょっと残念な感じです。
文化的な観点でこういうのは自分的には大事にすべきだと思っているわけなので。。。
まあ自転車とか徒歩だと”峠”は一服ポイントなんですが、鉄道や自動車だとただの通過ポイントに過ぎない感じなのでこれも時代の流れなんでしょうね。
ルートでは富士川沿いに富士市に直行しないで、西側から回り込んで駿河湾を一望できる旧東海道の薩埵峠（さったとうげ、93ｍ）に行きましたが、ここは結構賑わっていましたね。
眺望も良いし、東名の由比PAやJR由比ヶ浜駅からの散歩コースとしてもお手頃なんでしょうね。
薩埵峠からの画像です。

実は上の画像にあるように最近WAVEリムの中華ホイールを使っています。
WAVEリムといえばZIPPでしたが、今はいろんなメーカーがリリースしてるみたいですね。
45mmハイトですが軽いし、スピードの乗りもよく気に入っています。