軽量化 | トクトク自転車情報日記NEO

Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ～その7（最終回）；カスタマイズ後の重量測定

ここ最近、アップしてきたFolding Bike ”Birdy”のカスタマイズ記事ですが、一応今回で最終回の予定です。予定していたカスタマイズがほぼ終了したってことですね。また何かやりたくなったら続編記事を出すかもしれませんが。。。前回まで...

2025.01.19

BirdyカスタマイズFOLDING BIKE

Birdyの標準は18インチですね。でもフレーム自体は20インチ(406)にも対応していて、ホイールを履かせるだけなら問題なく入るんです。リムブレーキだとブレーキの当たり面の位置も変わるのでブレーキも変えなきゃなので面倒ですが、ディスクブレ...

2024.12.22

BirdyカスタマイズFOLDING BIKE中華プロダクツ

普通の自転車と違って”Birdy”のクランク交換はいろいろと大変です。独特な折りたたみ機構なのでチェーンラインとフレームとの隙間はかなり余裕のない設定になっていますし、また折りたたんだときにクランクがフレームと思ってもないような場所で干渉し...

2024.11.23

BirdyカスタマイズFOLDING BIKE中華プロダクツ

先日Birdyで50kmほど走ったときにハンドルセッティングをいろいろ試してみました。ハンドル高さは当然ですがやっぱり一番低いセッティングがいいですね。もともとコラムがバカ長いですから、ハンドルを低くしてコラム長をできるだけ短くしたほうがや...

2024.10.17

BirdyカスタマイズFOLDING BIKEブログ

もともとついていた純正のサドルはこちらです。どう見ても重そうです。実際に重量を測ってみると。。。当然重いです。。。手持ちの軽量サドル（PRO GRIFFONカーボンレール）がありますが、、、こいつはうまく取り付けできませんでした。カーボンレ...

2024.10.17

BirdyカスタマイズFOLDING BIKEブログ

軽量ホイールを購入したからには、チューブの軽量化も攻めなきゃ！ですよねえ。軽くて安いけど、ちょっと心配、、、、と話題になっている中華TPUチューブを導入してみました。まあホイール自体の投資から考えれば額的にはおまけのようなものですが、軽量化...

2023.07.21

ブログ中華プロダクツ

フロントシングルだとフロントのシフター＆ディレイラーに加えインナーチェーンリングが不要になるので本来は軽量化できるはずなんですがどうもそんなに軽くなっていない。。。その元凶はフロント50T、リア11-46Tというギアセッティングにあります。...

2020.12.01

Xshifterディスクロードフロントシングルブログ中華プロダクツ楕円チェーンリング電動変速

「ホイール外周部の軽量化は効果大！」なんてよく聞きますが、こんな記事発見しました。リムテープを替えるだけでホイール前後で20g×2ほど軽量化できるという嬉しい話です。2000円で9m→ホイール4本分だそうです。【特急】スタンズノーチューブ ...

2020.08.04

ブログ中華プロダクツ

コロナ自粛もそろそろ終了な感じなので、ロードトレーニング解禁しました。ほんと久々の外走りでいきなりハードなのはちょっと厳しいということもあり、先日組み替えしたディスクブレーキiiiPRO A8000のインプレをメインに軽く走ってきました！最...

2020.06.08

インプレディスクロード中華プロダクツ

通常のワイヤーレスの油圧ディスクだとフルードを抜いたりするので組替えは相当大変だと思うんですが、その点ワイヤー式はイージーです。ダメなら元に戻せばいいくらいの軽い気持ちで、新しいブレーキのお試しをすることができます。(そうは言っても実際やる...

2020.05.31

ディスクロードブログ中華プロダクツ