ディスクロード ロングライドのとき自転車で発電したい件〜ハブダイナモ編 その3
部品が揃ったらいよいよハブダイナモのホイール組みです。ここに至るまでの道のりは以下を参照いただければと思います。組む前に45mmハイトの中華カーボンクリンチャーリムの重量を測っておきましょうね。カタログ値ではアンダー400gとなってましたが...
カーボンクリンチャー
ディスクロード 
ディスクロード ロングライドのとき自転車で発電したい件〜ハブダイナモ編 その２
ロングライドで使えるハブダイナモのオリジナルホイールを組んでみました！「ロングライド用にはディスクロードがいい！」が持論なので、組むのはディスク用ホイールです。でも組む前に部品決めなきゃですね。まずはハブダイナモ。シマノで選ぶのが無難ですが...
インプレ 【インプレ】ICANカーボンクリンチャー ホイール AERO45 その2
ICAN AERO45ホイールの実走インプレになります。スペックなどは「インプレ その1」を参照ください。全体的な印象としてはPBKのセールで1年ちょっと前に購入した「Venn Alter44ホイール」近いかな。ワイドリムのカーボンクリンチ...
インプレ 【インプレ】ICANカーボンクリンチャー ホイール AERO45 その1
ICANホイール。そう中華ホイールです。中華ホイールって信用していいんでしょうか？繰り返される議論です。物事ひとくくりにしちゃうのは知恵がない人にはわかりやすくて便利です。でも本質を理解したい人には受け入れがたいことですね。中華ホイールとい...
インプレ 【インプレ】Fulcrum Racing Quattro Carbon ”最後のインプレ”
なぜ”最後のインプレ”か？使ってて気づいたこととかあれば、その都度インプレすればいいにもかかわらず、”最後”と言い切るのは。。。手放したからです！最初の印象はものすごくよかったので我ながらこんなことになろうとは、、、想定外でした。AC3 (...
インプレ 【インプレ】LWC38mmカーボンクリンチャーホイール
冬になって寒くなるとなぜか物欲が盛んになる。たぶん寒いんで体を動かすよりも、機材で速く走ることに考えがいっちゃうような気がします。で、いろいろ物色してたら物欲センサーにひっかかった製品がありましたよ！LWCホイール。中華ホイール、、、、です...
ブログ PBKで安いVennのカーボンホイールが買い！なのかよくわかんない件
Vennホイール。なんて読むんでしょうか？ベンホイールでいいのだろうか？ベルギーのメーカーのようですね。フィラメントワインディングコンストラクションという新製法のおかげて低コスト、高品質らしいです。PBKでかなりお買い得感のある価格になって...
インプレ 【インプレ】Fulcrum Racing Quattro Carbon その3
クアトロカーボンの実走インプレです。GAINT TCR Advanced Proだとこんな。SCOTT Addict20だとこんな。クアトロカーボンで実走インプレしておもしろいと思ったのは、TCR Advanced ProのときとAddic...
インプレ 【インプレ】Fulcrum Racing Quattro Carbon その2
測ってなかったのでタイヤ付き重量測りました。タイヤはコンチネンタルのGRANDPRIX4000SⅡです。フロント1000gちょうど。リア1157g。1000g＋1157g→合計2157g。次回は実走インプレします。お楽しみに！
インプレ 【インプレ】Fulcrum Racing Quattro Carbon その1
カーボンクリンチャー！ついに導入してしまった！実はGIANTのSLR1ホイール使ってたことあったんですが、良さを実感できずすぐに手放しちゃったんですよね。カーボンクリンチャーの課題は大きく２つ。・雨天時のブレーキ。・取扱いに気を使うこと。で...