Birdyカスタマイズ Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ～その5；20インチ化
Birdyの標準は18インチですね。でもフレーム自体は20インチ(406)にも対応していて、ホイールを履かせるだけなら問題なく入るんです。リムブレーキだとブレーキの当たり面の位置も変わるのでブレーキも変えなきゃなので面倒ですが、ディスクブレ...
重量
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Birdyカスタマイズ Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ～その4；クランク交換
普通の自転車と違って”Birdy”のクランク交換はいろいろと大変です。独特な折りたたみ機構なのでチェーンラインとフレームとの隙間はかなり余裕のない設定になっていますし、また折りたたんだときにクランクがフレームと思ってもないような場所で干渉し...
Birdyカスタマイズ Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ～その3；ハンドルまわりのセッティング
先日Birdyで50kmほど走ったときにハンドルセッティングをいろいろ試してみました。ハンドル高さは当然ですがやっぱり一番低いセッティングがいいですね。もともとコラムがバカ長いですから、ハンドルを低くしてコラム長をできるだけ短くしたほうがや...
Birdyカスタマイズ Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ～その1；Birdy Porterを外す
Birdy Porterって？これです、シートポストの後ろについてるキャスターですね。Folding Bikeのことをよく知らない人は何？って感じですよね。かく言う自分もよく知らなかったんですけど。。。。コイツがあると折りたたんだときに旅行...
Birdyカスタマイズ Folding Bike ”Birdy”のカスタマイズ～その0；カスタマイズ前の重量測定
購入したBirdyですけどこれからカスタマイズしていくにあたってまずは現状把握ですよね。早速、重量測定してみました。ベランダの物干し竿を使って測ってます。測定結果は11.8でした。↓吊り具込みで11.89↓吊り具のみで0.07これからどこま...
インプレ スパイダーアーム式の中華パワーメーター（とクランク）を導入した件
中華メーカーXCADEYの左クランク型のパワーメータが壊れてしまったので新しいパワーメーターを導入しました。導入したのはパワーメーターが壊れたときの記事で触れていた通り、スパイダーアーム式のパワーメーターです。懲りずにまた同じ中華メーカーの...
インプレ 【インプレ】ICANカーボンクリンチャー ホイール AERO45 その1
ICANホイール。そう中華ホイールです。中華ホイールって信用していいんでしょうか？繰り返される議論です。物事ひとくくりにしちゃうのは知恵がない人にはわかりやすくて便利です。でも本質を理解したい人には受け入れがたいことですね。中華ホイールとい...
Xshifter 思いがけずXshifterを導入しちゃった件
いやあ、Xshifter買っちゃいました！ベンチャー系製品の初物だししばらく様子見のつもりでしたが、何か可能性感じちゃったんだよなあ。。。Xshifterの可能性って何よ？ロードだとカンパがいち早く12速化し、SRAMも今年はロードの12速...
インプレ 【インプレ】urge SUPATRAIL ヘルメット
最近いくつか持っているヘルメットがどれもちょっとヘタってきた感があったので、ひとつ新調しました！気分的にオーソドックスなのよりもちょっと奇抜な感じの外観がいいなあということで探したら、何か変わったの見つけました。それが「urge 」というメ...
まとめ SRAM ダブルタップレバー & etapレバー 実測重量まとめ
変速レバーはSRAMを愛用しているんですが、RED11Sのダブルタップレバーの出物を見つけたので購入してしまった！特に現状必要なかったんですけどね。。。。あまりに格安だったので。。。。まあいつか出番が来るでしょう。。。。でもせっかくなので今...
インプレ 【インプレ】チェーンKMC X11SL
このところチョイチョイ、チェーントラブルがあって大惨事になる前にチェーン交換しとこうってころにしました。いざ交換ってことになると結構何にするか悩んじゃうんですよね。チェーンといえば変速と寿命が命だと思うんですが、個人的にはもう変速は新品なら...
インプレ 【インプレ】Venn Alter44 TCC ホイール その1
PBKに発注してたホイールが届いたので早速インプレ第1弾お知らせします。通関は2700円かかりました。こんなときは通関料キャッシュバックのサイクリングエクスプレスが羨ましい。。。Alter44 TTCのTCCはチューブレス カーボン クリン...
ブログ 8000アルテグラのクランク買ったよ！
新しいフレームを入手したのにともなってクランク購入しました！シマノのモデルチェンジの順番はデュラの翌年アルテグラで特にクランクはデザインもちょっと違っている。9100デュラと翌年出た8000アルテグラ、もちろん9100のほうが重量は軽いが、...
ブログ 楕円チェーンリングちょっと試してみようぜ！その2
発注してたabsoluteBLACKの楕円チェーンリングが届きました！早速6800アルテのクランクに組み付けてみました。書類の封筒みたいなのに入って来ました。黒くてわかりにくいですが削り出しでけっこう肉をそぎ落としてます。アウター重量は68...
インプレ Xpresso12ついに導入！
念願のXpressoペダルついに導入しました。Xpresso12です。皮肉にもXPROペダルのリリースが後押ししてくれました。金属製の豪華な外箱。高級クッキーの箱みたいな。。。豪華っぽさが演出されてますねえ。実測重量はカタログ重量より結構重...